CONTINENTE ANTARTICO E ISLAS SUB-ANTARTICAS
CRUCEROS DE EXPEDICION EN BUQUES OCEANOGRAFICOS
La Antártida es una de las últimas áreas completamente salvajes de nuestro planeta. Icebergs que navegan a la deriva y glaciares que se precipitan sobre el océano crean un mundo irreal que se abre al visitante durante el verano antártico. A bordo de barcos acondicionados para la navegación polar cruzaremos el Pasaje Drake para llegar a las islas South Shetland y la Península Antártica.
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LAS EXPEDICIONES:
PENINSULA
ANTARTICA. Embarque y desembarque en Ushuaia (Argentina) |
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Barco |
Embarque |
Desembarque |
Triple sin baño |
Doble sin baño |
Doble con baño |
Superior |
Duración |
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Aleksey Maryshev |
26/Nov/06 |
06/Dic/06 |
----- |
4.890 US$ |
5.590 US$ |
6.490 US$ |
11 días |
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Aleksey Maryshev |
06/Dic/06 |
16/Dic/06 |
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4.890 US$ |
5.590 US$ |
6.490 US$ |
11 días |
| Polar Star*** |
10/Dic/06 |
20/Dic/06 |
4.705 US$ |
5.715 US$ |
6.585 US$ |
7.730 US$ |
11 días |
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Aleksey Maryshev |
16/Dic/06 |
27/Dic/06 |
----- |
6.050 US$ |
6.950 US$ |
8.090 US$ |
12 días |
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Grigoriy Mikheev |
24/Dic/06 |
03/Ene/07 |
----- |
5.490 US$ |
6.290 US$ |
7.350 US$ |
11 días |
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Polar Star |
30/Dic/06 |
08/Ene/07 |
4.235 US$ |
5.145 US$ |
5.930 US$ |
6.955 US$ |
10 días |
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Polar
Star |
08/Ene/07 |
17/Ene/07 |
4.235
US$ |
5.145 US$ |
5.930 US$ |
6.955 US$ |
10 días |
|
Polar
Star |
17/Ene/07 |
26/Ene/07 |
4.235
US$ |
5.145 US$ |
5.930 US$ |
6.955 US$ |
10
días |
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Grigoriy
Mikheev |
21/Ene/07 |
31/Ene/07 |
----- |
5.490 US$ |
6.290 US$ |
7.350 US$ |
11 días |
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Grigoriy Mikheev |
31/Ene/07 |
10/Feb/07 |
----- |
5.490 US$ |
6.290 US$ |
7.350 US$ |
11 días |
| G. Mikheev *** |
28/Feb/07 |
10/Mar/07 |
----- |
4.650 US$ |
5.290 US$ |
6.150 US$ |
11 días |
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Aleksey
Maryshev |
05/Mar/07 |
15/Mar/07 |
----- |
4.650 US$ |
5.290 US$ |
6.150
US$ |
11
días |
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Grigoriy
Mikheev |
10/Mar/07 |
20/Mar/07 |
----- |
4.650 US$ |
5.290 US$ |
6.150 US$ |
11 días |
*** SALIDAS EN GRUPO DE VIAJES TUAREG.
Salidas especiales incluyendo acompañante/traductor (Mínimo 8
personas) y la posibilidad de visitar la base Antártica del ejercito
español
– Del 10 al 20 de diciembre de 2.005 – Polar Star (Precio especial
en cabina triple/ a compartir: 4.705 US$)
- Del 28 de febrero al 10 de marzo de 2.007 – Grigoriy Mikheev
PENINSULA
ANTARTICA Y CIRCULO POLAR. Embarque y desembarque en Ushuaia (Argentina) |
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Barco |
Embarque |
Desembarque |
Triple sin baño |
Doble sin baño |
Doble con baño |
Superior |
Duración |
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Polar
Star |
26/Ene/07 |
06/Feb/07 |
5.175 US$ |
6.285 US$ |
7.245 US$ |
8.495 US$ |
12 días |
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Aleksey Maryshev |
22/Feb/07 |
05/Mar/07 |
--- |
5.350 US$ |
6.090 US$ |
7.090 US$ |
12 días |
PENINSULA
ANTARTICA Y MAR DE WEDDELL. Embarque y desembarque en Ushuaia (Argentina) |
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Barco |
Embarque |
Desembarque |
Doble sin baño |
Doble con baño |
Superior |
Duración |
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Aleksey Maryshev |
17/Ene/07 |
28/Ene/07 |
6.050 US$ |
6.950 US$ |
8.090 US$ |
12 días |
PENINSULA
ANTARTICA, SOUTH GEORGIA E ISLAS FALKLAND. Embarque y desembarque en Ushuaia
(Argentina) |
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Barco |
Embarque |
Desembarque |
Doble sin baño |
Doble con baño |
Superior |
Duración |
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Aleksey Maryshev* |
07/Nov/06 |
26/Nov/06 |
8.790 US$ |
9.990 US$ |
11.650 US$ |
20 días |
|
Aleksey Maryshev |
27/Dic/06 |
17/Ene/07 |
11.600 US$ |
13.400 US$ |
15.6000 US$ |
22 días |
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Grigoriy Mikheev |
03/Ene/07 |
21/Ene/07 |
9.890 US$ |
11.300 US$ |
13.200
US$ |
19
días |
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Aleksey Maryshev |
28/Ene/07 |
15/Feb/07 |
9.890 US$ |
11.300 US$ |
13.200
US$ |
19
días |
|
Grigoriy Mikheev |
10/Feb/07 |
28/Feb/07 |
9.890 US$ |
11.300 US$ |
13.200 US$ |
19 días |
*Salida de Puerto Madryn (Península Valdés - Argentina) y desembarque en Ushuaia
SERVICIOS INCLUIDOS |
| - Viaje a
bordo de la embarcación indicada en el itinerario - Todas las comidas a bordo durante el viaje, incluyendo snacks, café y té - Excursiones y actividades en botes neumáticos durante el viaje - Programa de charlas y conferencias a cargo de especialistas en el medio polar y el tour leader - Tasas de embarque y derechos de fondeo en puertos - Libros e información pre-viaje |
| SERVICIOS NO INCLUIDOS |
| - Vuelos
y conexiones aéreas al punto de embarque y desde el lugar de desembarque - Alojamiento pre y post viaje (si fuera necesario) - Traslados a/desde el barco a hoteles y aeropuertos - Visados y tasas de entrada al país (si existieran) - Comidas en tierra (fuera del barco) - Seguros de viaje y/o rescate (muy recomendable) - Consumo de bar, lavandería y comunicaciones - Propinas al personal del barco y guías (se indicarán los importes) |
LAS EMBARCACIONES:
| El Grigoriy Mikheev y Aleksey Maryshev |
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M/V
“Polar Star” |
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A tener en cuenta / preguntas frecuentes
Itinerario
Existe un itinerario base previsto que se modifica en función de las
condiciones ambientales. Al preparar las excursiones de cada día, el
jefe de expedición y el capitán tienen que contar los factores
externos (el estado del hielo, la temperatura, el viento, etc.) para que las
mismas sean satisfactorias. Muchas veces, las actividades improvisadas se convierten
en las mejores experiencias del viaje, desembarcando incluso en lugares donde
no se había hecho con anterioridad
Cada día se publica y distribuye una lista de actividades donde se detallan
las excursiones en tierra, conferencias y actividades a bordo.
¿Se
necesita un buen estado de salud?
En áreas remotas como la Antártida no se tiene acceso a determinadas
facilidades médicas. Este viaje no está recomendado para personas
que necesiten un tratamiento médico especial. Es muy recomendable contratar
un seguro médico que incluya rescate
¿Es
necesaria estar en formar para participar en este viaje?
No, no es un viaje que exija una condición física especial. La
vida a bordo es relajada, concentrando la actividad en los desembarques y excursiones
en tierra. Durante estas excursiones se tiene la oportunidad de caminar y explorar
áreas remotas, aunque siempre se sugiere también un paseo fácil
que permite disfrutar del entorno sin alejarse del lugar de desembarque.
Es importante tener en cuenta que en todas las excursiones se utilizan botes
neumáticos y que el acceso a los mismos se efectúa descendiendo
una escalerilla desde cubierta. Se dispone de la asistencia de la tripulación
para esta maniobra.
¿Que
compañeros de viaje se pueden esperar?
Pasajeros de cualquier país del mundo que comparten el gusto por la aventura
y aceptan el reto de viajar a áreas remotas. Aunque la estadística
sitúa la media entre los 45 y los 65 años, la edad de los viajeros
va desde los 20 a los 80.
El tamaño y áreas comunes del barco facilitan el contacto con
los compañeros de viaje, y las experiencias compartidas crean una especial
sensación de camaradería a bordo
¿Cuanto
tiempo se pasa en tierra?
Cada viaje es diferente. Aunque la intención es desembarcar tan frecuentemente
como sea posible, siempre hay que tener presentes las condiciones ambientales
y los tiempos de navegación. Hay viajes en los que se efectúan
desembarques dos o tres veces al día, con numerosas caminatas y excursiones
en botes neumáticos; en otros se pasa más tiempo a bordo y se
toca tierra en lugares más lejanos, En estas latitudes se dispone de
casi 24 hrs. de luz solar, con lo cual pueden improvisarse excursiones o actividades
en plena noche o de madrugada
¿Hay
limitaciones para las actividades en tierra?
Sí. La Antártida es uno de los últimos lugares que se mantienen
ajenos a la influencia del hombre, y las actividades están diseñadas
de manera que minimicen el impacto del visitante
¿Que
condiciones del mar pueden esperarse?
Entre la salida del Canal del Beagle y las islas Shetland del Sur se extienden
los 1.000 Km. del Pasaje de Drake, donde se encuentran los océanos Atlántico
y Pacífico. La travesía dura aproximadamente un día y medio
y, aunque el Capitán trabajará con los partes meteorológicos
y la ruta para evitarlo, es previsible encontrar mar fuerte y oleaje. En este
caso el problema no es la seguridad (total con una embarcación de este
tipo) sino la aparición del mareo. En las etapas que discurren alrededor
de la península Antártica el mar suele estar tranquilo
El
mareo
En caso de ser una persona propensa al mareo y problemas de equilibrio, es conveniente
consultar con un médico sobre las precauciones y medicación más
adecuadas. Para el público en general, las pastillas anti-mareo funcionan
bastante bien, y existen métodos alternativos que actúan sobre
los centros reguladores del equilibrio de eficacia demostrada (muñequeras,
parches, etc.). Si no puede evitarse, la sensación suele mejorar al tenderse
con los ojos cerrados, o sentándose en cubierta y fijando la vista en
el horizonte
Botes
neumáticos
Una de las partes más excitantes del viaje es la exploración de
lugares de difícil acceso donde los botes neumáticos son el único
medio de transporte posible. El suelo plano permite llegar hasta las mismas
playas, y el diseño en compartimentos de aire individuales garantiza
la seguridad, ya que aunque uno de ellos resulte dañado el resto sigue
asegurando la flotación. Estos botes permiten también navegar
entre los laberintos de hielo que forman los icebergs o acercarse a la vida
salvaje que habita en el Antártico (ballenas, focas, etc.)
Durante la navegación se dan charlas explicativas sobre como acceder
y salir de los botes, normas de seguridad y equipo necesario, aunque el procedimiento
es sencillo y en todo momento se dispone de la ayuda de la tripulación..
Vida
a bordo
El barco dispone de un bar, salones comunes, biblioteca con libros de referencia
y un pequeño gimnasio/sala de ejercicios. Durante el tiempo libre los
guías dan conferencias sobre el ecosistema y la exploración polar;
muchos pasajeros aprovechan para escribir sus experiencias, conversar con los
compañeros o disfrutar de la navegación en un escenario irrepetible.
Aparte de estas charlas organizadas, las tertulias espontáneas entre
el equipo de guías y los pasajeros –generalmente antes de la cena-
son una oportunidad única para intercambiar experiencias y conversar
con auténticos especialistas sobre el medio antártico
¿Que
actividades están disponibles a bordo?
Cada tarde se distribuye el programa de actividades del día siguiente,
detallando horas de comidas, conferencias, vídeos y excursiones. Durante
las horas a bordo se organizan conferencias que permiten profundizar en el conocimiento
de los lugares que se visitan. El Puente de Mando es accesible para los pasajeros,
y es un lugar de observación excelente. La tripulación está
siempre dispuesta ayudar a identificar las diferentes especies o los accidentes
geográfico que se van avistando.
Equipo
humano
El Capitán y la tripulación son marinos profesionales habituados
a las condiciones de navegación de estas latitudes. La parte de hotelería
y restauración está también a cargo de profesionales que
cumplen con las exigencias de un viaje de esta envergadura.
Un atractivo añadido es la presencia del jefe de expedición y
su equipo de guías/especialistas. Estas personas han sido seleccionadas
por sus conocimientos del medio antártico, experiencia y capacidad organizativa;
entre ellos pueden encontrarse biólogos, historiadores, geólogos,
naturalistas, etc.
Dinero
El dólar USA es la moneda del crucero. Los pagos pueden efectuarse en
efectivo o tarjeta de crédito (VISA ó Mastercard). Por lo general
suele abrirse una cuenta donde se cargan los extras de bar, comunicaciones,
compras, etc. Y se liquida antes del desembarque al finalizar el viaje
Seguro
médico
Es muy recomendable contratar un seguro médico que cubra el coste de
una evacuación urgente. El rescate en áreas polares no suele estar
cubierto por aseguradoras generalistas por lo cual sugerimos consultar con correduría
especializadas
